我們稱發(fā)動機為汽車的心臟，由此可見發(fā)動機對于一輛汽車的重要意義。發(fā)動機是一個復雜的機器，在使用過程中除對于發(fā)生的故障進行及時的維修外還需要進行正確的保養(yǎng)和維護。
發(fā)動機的工作主要由幾大系統(tǒng)共同完成。進氣系統(tǒng)負責提供清潔的空氣；排氣系統(tǒng)將燃燒后的廢氣排出；燃油系統(tǒng)按一定的空燃比提供燃油；潤滑系統(tǒng)減小各部件之間的摩擦，同時也起到一定的冷卻作用；冷卻系統(tǒng)負責冷卻發(fā)動機。
對于發(fā)動機的保養(yǎng)應根據(jù)發(fā)動機的工作特點來進行。發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期的清潔空氣濾芯。方法為用高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能太高以免損壞濾芯。
空氣濾芯在清洗3次后必須更換。清洗的周期視發(fā)動機的工作環(huán)境而定。要經(jīng)常對空氣濾芯的清潔程度進行檢查。此外還要定期清洗進氣道，保證進氣的暢通。進氣系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常工作非常重要。如果進氣系統(tǒng)過臟，會導致充氣效率下降，從而使發(fā)動機的輸出功率減小。
發(fā)動機的排氣系統(tǒng)的日常維護工作主要是檢查排氣管的接口墊的密封性、排氣管道有無外部損傷、排氣是否通暢以及排氣管的固定是否牢固。
供油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
發(fā)動機是高速運轉的機器，各部件之間會產(chǎn)生摩擦。因此潤滑系統(tǒng)的工作效率直接關系到發(fā)動機的運轉質量和使用壽命。潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)除了定期更換機油和濾芯外還要檢查曲軸箱通風情況及定期清洗油底殼。
發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BG105(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內部的清潔。
最后是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。防凍液有防凍抗腐蝕的作用，因此即使不是在冬季也要堅持使用防凍液。這樣才能保證水箱內部不受腐蝕，保持冷卻液循環(huán)暢通，提高冷卻效率。
防凍液通常每兩年必須更換一次。即使使用了防凍液，水箱時間長了也會生銹、結垢。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。
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